东莞充电桩收费标准
东莞供电局共投资建设的这16个充电站，共有电桩122个，覆盖了高速公路、公共服务、公交站、营业网点等领域。
“目前城区主要有东城供电营业厅、万江汽车总站、东城体育公园等，而充电桩的收费是商业电价+0.7元服务费/每度电。”
东莞供电局市场营销部新能源推广专责刘红解释，根据广东省发改委、东莞市发改局相关文件规定，目前东莞市实施的充电价格由工商业电价和服务费两部分组成，即：0.8733元+ 0.7元=1.5733元/度。
东莞市新能源汽车充电桩收费标准
东莞供电局共投资建设的这16个充电站，共有电桩122个，覆盖了高速公路、公共服务、公交站、营业网点等领域。
“目前城区主要有东城供电营业厅、万江汽车总站、东城体育公园等，而充电桩的收费是商业电价+0.7元服务费/每度电。”
东莞供电局市场营销部新能源推广专责刘红解释，根据广东省发改委、东莞市发改局相关文件规定，目前东莞市实施的充电价格由工商业电价和服务费两部分组成，即：0.8733元+ 0.7元=1.5733元/度
东莞东江大桥收费多少
东莞东江大桥目前收费是30元左右。 东莞东江大桥工程2006年8月8日开工。2009年9月28日正式通车，历时三年建成。国内第一座双层公路桥。
建设背景
东莞、惠州虽然是两个“邻居”，但在以前往来不算十分密切，这突出表现在两地交通上，2009年之前，两地还没一条快速通道，莞惠两地中心区来往一次也不易。
东部快速干线收费标准
东部快速路，又称东部快速干线，是中国广东省东莞市境内一条连接寮步镇与桥头镇的城市快速路，为东莞市东部干线公路的重要组成部分，也是广东省高速公路网中珠三角环线高速公路的联络线。
线路起点接松山湖快速路的莞深高速公路立交，终点接桥头镇的桥新大道，途经寮步、茶山、横沥、石排、企石、桥头六镇。线路全长27.05公里，采用双向六车道一级公路标准设计，设计行车时速80公里，总投资约11亿元，于2003年8月动工建设，2005年9月28日建成通车。东部快速路是一条加强东莞东西两翼组团联系的快速干线，是引导组团式发展、促进城市化进程、实现城市总体规划的重要交通线。不收费。
什么叫智网
“智网工程”是东莞市贯彻落实中央、省关于加强和创新社会治理、提升社会治理水平的重要举措，是加快补齐我市基层精神文明建设短板、促进全市精神文明建设水平整体提升的重要抓手。那么，什么是“智网工程”，为何要实施“智网工程”呢？
所谓智网工程通俗讲就是利用现代化网络，依托统一的城市管理以及数字化的平台，结合“网格化”进行城市管理。网格化和信息化是推进“智网工程”的两个关键。所谓网格化管理，就是根据各社区人口、房屋、面积等特点以及管理难度等具体情况，按照一定标准，划分成若干个基础网格，每个网格配备有专业的网格管理员，其主要职责任务有综合采集信息、开展便民服务、收集社情民意、开展政策宣传、组织基层党建等。
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